Стандартные вилки печально известны своим жестким демпфирующим эффектом и слишком легким сжатием. В прошлом все, что можно было сделать для улучшения этих вилок - это замена пружин или их поджатием, изменение вязкости масла или размера демпфирующего отверстия.

Эмуляторы картриджей Race Tech заставляют вилки с демпфирующим стержнем работать как хорошо настроенные тюнинговые вилки. Эти перестраиваемые клапаны располагаются сверху демпфирующих стержней и удерживаются на месте основными пружинами. Это делает их простыми в установке и полностью настраиваемыми для любых условий и предпочтений райдера. Трассовые тесты постоянно показывают время прохождения круга, которое на 1 или более секунд на круге быстрее, в то время как владельцы Круизеров и Gold Wing восхищаются повышенным контролем и качеством езды.

Список применяемости:

• Suzuki C90 Boulevard 05-09
• Kawasaki ZX600C Ninja 600R 88-97
• Kawasaki VN1500A/C/D/E/G Vulcan 87-08
• Suzuki GSX750F Katana 89-97
• Yamaha XVZ1200/1300 Venture 83-91
• Laverda Jota 1000 78-82
• Kawasaki Ninja 750R 87-90
• Kawasaki ZG1200B Voyager 86-01
• Kawasaki VN1500 Vulcan Nomad 99-01
• Suzuki GV1400 Cavalcade 87
• Kawasaki ZG1000 Concours 86-06
• Kawasaki VN800A/B Vulcan 95-05
• Kawasaki EN500 Vulcan LTD 96-07
• Suzuki VS800 Intruder 92-04
• Suzuki Burgman 650 05-11
• Yamaha XVS650 V-Star 98-10
• Suzuki RG500 Gamma 85-89
• Suzuki S50 Boulevard 05-09
• Suzuki VL1500 Intruder LC 99-01
• Yamaha FZR600 88-98
• Honda VT600C Shadow 88-08
• Suzuki GS500E 89-09
• Kawasaki EX650R 06-11
• Honda CB700SC 84-86
• Suzuki SV650/S 99-02
• Honda CBX1000 81-82
• BMW R100R 92-95
• Ducati 860 75-78
• Honda CB1100F 83
• Kawasaki W650 00
• Yamaha FZ750 85-86
• Yamaha FZR750R 86
• BMW K75 92-95 (all)
• Suzuki VS1400 Intruder 87-04
• Yamaha XVS1300 V-Star 07-10
• Suzuki GS1100 82
• Suzuki S83 Boulevard 05-09
• Yamaha VMX1200 Vmax 85-92
• Yamaha FZR400 88-90
• Yamaha XJ600 Seca II 92-98
• Yamaha XVS950 09-12
• Kawasaki ZX1000A 86-87
• Yamaha XVS1100 V-Star 98-09